link list • Schienentransport

Schienentransport Chronik der Entstehung und Entwicklung
Heutzutage ist der Güterverkehr auf der Schiene eine Symbiose aus technischen Errungenschaften auf dem Gebiet der Fahrzeuge und dem optimalen Prozess der Steuerung der Waren- und Dienstleistungsförderung durch die Lieferanten an die Verbraucher. Eisenbahntransport TC BIRTRANSRailway-Transport von Gütern gilt nach wie vor als die schnellste, bequemste und kostengünstigste Art, verschiedene Güter zu liefern - von schweren Baumaschinen bis hin zu agilen Lebensmittelprodukten. und übergroße Ladung: Baumaschinen (Kräne, Bagger, Muldenkipper), technische Großgeräte (z. B. Übertragungsleitungen, Stahlbetonplatten, erekryty etc.). Eisenbahntransport TK-BIRTRANS Diese Größe dieser Ladungen ist nur durch die Größe des rollenden Materials selbst begrenzt, das für den Bahntransport ausreicht. Darüber hinaus wird moderne Baugeräte zielgerichtet genau konstruiert und berechnet, wie weit die Lieferung auf der Schiene erfolgen wird.
Während der gesamten Zivilisation fragte sich der Diener immer, was er mit sich bringen sollte, um eine schwere, überdimensionierte und gemeinsame Last zu schleppen oder zu tragen, die er selbst nicht tragen konnte. Ein einfaches Transportgut wurde ohne Grund erfunden, genau ein Schlitten, ein Wagen, ein Floß, ein Boot. Wenn die menschliche Anstrengung als Zugkraft nicht mehr ausreichte, begannen die Menschen, Tiere zu gewinnen: Ochsen, Kamele und natürlich Pferde.
Neben dem antiken Griechenland bestand die Pflicht, schwere und übergroße Fracht zu transportieren. Um die Wasserstraße vom Saronischen Golf nach Korinth zu verkürzen, gab es einen Steinschlag, genannt Diolk mit tiefen Mulden als Führer, der dazu diente, schwere Schiffe zu schleppen.

Link: https://www.goodreads.com/group/show/587027


Железнодорожные перевозки. Хроника возникновения и развития
Ныне грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг через поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники предварительно проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, что железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда филиппика идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (предположим, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены лишь размерами самого подвижного состава, кто довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, сколько ее доставка будет осуществляться железнодорожным транспортом.
На всем протяжении цивилизации прислуга навсегда задумывался, чем ему перетащить либо перевезти тяжелый, крупногабаритный, так и общий всякий ноша, какой он сам не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные имущество, ровно сани, повозка, плот, лодка. Если усилие человека в качестве тяговой силы уже было не довольно, люди стали извлекать животных: волов, верблюдов и, конечно же, лошадей.
Кроме в Древней Греции существовала обязанность перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Ради сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный оборот, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и кто служил для перемещения волоком тяжелых кораблей.

Link: https://www.goodreads.com/group/show/587027